تم منح شركة " وايمو" ، وهي شركة رائدة في مجال القيادة الذاتية ، وهي شركة تابعة لشركة غوغل مملوكة لشركة الأم " أبجابت" ، أول تصريح لها في كاليفورنيا للبدء في اختبار القيادة على الطرق العامة. نعم ، هذا يعني أن السيارات ذاتية القيادة بدون الإنسان وراء عجلة القيادة سوف تجوب أنحاء ولاية كاليفورنيا ، بداية من منطقة جغرافية محدودة في وادي السليكون.
تعد المركبات المستقلة التابعة للشركة من المشاهد الشائعة على الطرق العامة داخل وحول مقر شركة Google في ماونتن فيو ، كاليفورنيا. بدأت الشركة الناشئة ، التي بدأت كمشروع قمر صناعي تحت X ، في اختبار الطرق العامة منذ سنوات. لكن هذا التصريح ، الصادر عن إدارة السيارات في كاليفورنيا ، يسمح لـ Waymo لاختبار هذه السيارات ذاتية القيادة بدون سائق اختبار بشري خلف عجلة القيادة.
تسمح لوائح نيو مكسيكو DMV التي دخلت حيز التنفيذ في شهر أبريل الشركات بالتقدم للاختبار بدون سائق بشكل كامل ضمن حدود محددة بعناية. Waymo هو أول من يحصل على الموافقة. هناك شركة واحدة على الأقل تنتظر في الأجنحة.
أين ستجدهم
وقال وايمو إن سيارات التجريب التي يقودها سائقون سيصطدمون في البداية بالشوارع القريبة من مقرها في سيليكون فالي بما في ذلك أجزاء من ماونتن فيو وسانيفالي ولوس ألتوس ولوس ألتوس هيلز وبالو ألتو. انظر الخريطة أدناه للحصول على الإطلاق الأول بدون سائق.
ربما توقعت الحذر من الجمهور ، وأكد Waymo أنه يعرف هذا المجال "جيد".
وقالت الشركة في إعلانها "إن ماونتن فيو هي موطن لأكثر من عشر شركات سيارات مستقلة ، وقد دعمت الاختبار الآمن لسنوات".
في نهاية المطاف سوف تقوم Waymo بتوسيع منطقة الاختبار بدون سائق. قبل أن ينتقل إلى منطقة جديدة ، قال Waymo أنه سيخطر المجتمعات الجديدة حيث سيحدث هذا التوسع ، وتقديم طلب إلى DMV.
لن تتم دعوة أعضاء الجمهور إلى هذه السيارات التي تعمل بدون سائق حتى الآن. ومع ذلك ، فإن Waymo تعمل على تحقيق هذا الهدف. أول ركوب بدون سائق سيكون لموظفي وايمو. وقالت Waymo إنها "ستخلق في النهاية فرصًا لأفراد من الجمهور لتجربة هذه التقنية" ، على غرار برنامجها السابق للركوب في ولاية أريزونا.
ما هو مسموح بهما
يسمح التصريح بدون سائق لشركة Waymo باختبار مركباتها التي تعمل بدون سائق أثناء النهار والليل في شوارع المدينة والطرق الريفية والطرق السريعة مع حدود السرعة القصوى التي تصل إلى 65 ميلاً في الساعة.ويسمح أيضا ل Waymo اختبار في الضباب والأمطار الخفيفة ، والظروف التي قالت الشركة يمكن أن سياراتها التعامل معها.
إذا واجهت إحدى سياراتها بدون سائق حالة ، فإنها لا تفهم أنها ستصل إلى "التوقف الآمن" ، كما تقول Waymo ، مضيفًا أن لديها بروتوكولات راسخة تتضمن الاتصال بدعم الأسطول والراكب.
وكانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر أن سياراتها المستقلة قد دفعت 10 ملايين ميل على الطرق العامة في الولايات المتحدة منذ أن بدأت العمل على تقنية القيادة الذاتية في عام 2009.
كاليفورنيا ليست الدولة الأولى التي تختبر السيارات الخالية من السائق على الطرق العامة. أريزونا تحصل على هذا التمييز. وبدأت Waymo اختبار قيادة كرايسلر باسيفيكا Minivans ذاتية القيادة في ضواحي فينيكس ، ولا سيما Chandler ، في عام 2016. أطلقت الشركة برنامج متسابق مبكر في أبريل عام 2017. في وقت لاحق من ذلك العام ، قام Waymo بإزالة الموظفين والركاب من أسطول الاختبار ، مما أدى إلى إرسال سيارات صغيرة فارغة ذاتية القيادة في شوارع فينيكس الكبرى.
بحلول مايو من هذا العام ، بدأت Waymo تسمح لبعض الدراجين المبكرين في فينكس بأن يشيدوا بشاحنة صغيرة ذاتية القيادة بدون سائق اختبار إنساني خلف عجلة القيادة.